Nissan Juke первого поколения, выпускавшийся с 2010 года, стал одним из самых узнаваемых компактных кроссоверов своего времени. Большинство автомобилей для российского и европейского рынков оснащались бесступенчатой трансмиссией CVT производства Jatco, чаще всего модели JF015E (RE0F11A) на версиях с двигателем 1.6 литра. Вариатор обеспечивает плавное ускорение без ощутимых переключений передач, однако при определённых условиях владельцы сталкиваются с рывками, вибрациями и нестабильной работой трансмиссии. Эти симптомы нельзя игнорировать, поскольку они могут свидетельствовать как о незначительных проблемах с обслуживанием, так и о серьезных неисправностях узла.