Кроссовер Hyundai Santa Fe третьего поколения с индексом DM выпускался с 2012 по 2018 год и получил современную для своего времени трансмиссию с передним или подключаемым полным приводом. В конструкции используются приводные валы, которые передают крутящий момент от коробки передач к колесам. В местах выхода валов из корпуса коробки или редуктора устанавливаются специальные уплотнители — сальники. Они удерживают трансмиссионное масло внутри агрегата и защищают механизм от попадания грязи и влаги. Несмотря на простоту конструкции, этот элемент играет ключевую роль в надежности трансмиссии. Если сальник привода начинает пропускать масло, эксплуатация автомобиля может привести к серьезным последствиям для коробки передач.