Chevrolet Cruze с бензиновым двигателем объемом 1.8 литра серии F18D4 широко распространен на российском и европейском рынках. Этот атмосферный мотор мощностью 141 лошадиная сила отличается надежной цепной системой ГРМ и сравнительно простым обслуживанием. Однако на пробегах свыше 90–120 тысяч километров владельцы нередко сталкиваются с течью масла из-под клапанной крышки. Причиной становится износ прокладки, которая со временем теряет эластичность и перестает обеспечивать герметичность. Несмотря на кажущуюся незначительность проблемы, игнорировать ее нельзя, так как утечки масла приводят к загрязнению двигателя и могут вызвать более серьезные неисправности.